La reducción de rutas y el recorte de comodidades a bordo podrían ser la solución, junto con la eliminación del monopolio de Air Nostrum, al problema de las comunicaciones aéreas de Melilla con la península. Una solución que pasa por el sentido común, señaló ayer Dionisio Muñoz, y que bien explicado podrá ser entendido por todos los melillenses.

 

Así se expresó nuevamente el secretario general del Partido Socialista en Melilla, quien ya esta semana manifestó sus impresiones acerca de lo que podrían ser los términos en los que se resuelva la problemática que vive Melilla con el transporte aéreo.

 

Muñoz aseguró existen fórmulas para reducir los costes que posibilitarían una reducción también en el precio del billete, reafirmándose en la posibilidad de convertir la conexión con Málaga en un billete de precio reducida para, una vez allí, conectar con el resto de la península por carretera, tren o avión, dadas las buenas conexiones de la capital costasoleña.

 

Compañía local

 

El socialista apelaba al «realismo y el pragmatismo» con sus palabras, incidiendo en cómo un modelo beneficioso para todos pasaría por la reducción de las comodidades, poniendo como ejemplo el que, en un vuelo de 40 minutos como es el de Málaga, los viajeros podrían pasar sin una azafata o incluso sin el habitual aperitivo.

 

En cuanto a acabar con el monopolio de la empresa que gestiona actualmente el servicio de comunicaciones aéreas con la península, Air Nostrum, Muñoz se refirió a los recientes contactos que su formación ha tenido con una compañía local que podría operar con pasajeros.

 

Sin embargo, criticó el socialista que no parezca interesar al Gobierno de la Ciudad esta posibilidad, recordando cómo el Ejecutivo ha pasado de subvencionar a la empresa a decantarse por la posición defendida por la oposición de que se beneficie al pasajero.

 

Muñoz aseguró que podría funcionar la opción planteada por esta compañía local de competir con Air Nostrum si el Ejecutivo local diese su apoyo; si bien sentenció su intervención criticando la falta de interés de la Ciudad Autónoma por potenciar las empresas de titularidad melillense.